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总裁文学 >> 我的飞行生涯 >> 第55章 第二局开始

第55章 第二局开始 1/2

四人在活动中心里打纸牌,打的是升级,杨洛和叶剑龙一家,薛飞和赵龙一家,纯粹的娱乐,没有任何惩罚。

杨洛和叶剑龙的运气很差,一直拿不到好牌,直到晚上十点牌局结束还在原地踏步,一级都没有升上去,而薛飞和赵龙第二轮都到顶了。

牌局结束,四人同乘一辆通勤车,前往飞行区,更换飞行装具后,在飞行简报室参加飞行前会议,并接受任务。

过了十二点,就是新的一天,同时第二局对抗也将开始。

吸取了昨晚大编队作战的惨痛教训,今晚的对抗胡中铭等人拟定的作战计划,采用小编队作战,原则上是以一个中队为编队。

杨洛所在的一大队一中队的任务是打头阵佯攻,吸引对方机群,为后续两个大队创造攻击机会。说白了,就是炮灰,执行同样任务的还有一大队另外两个中队。

任务分配完毕,胡中铭说道:“第一局,我们取得了胜利,第二局,我们要保持住,把战果扩大,继续取得胜利。同志们,有没有信心?”

“有。”

震天的响声在飞行简报室响起,大家都信心满满地大声喊道。

“马上去准备,十一点半起飞。”

星光璀璨,一丝几不可见的弯月高悬空中,洒落丝丝银色光华。

各个机库亮着灯,把黑暗驱散,机务人员在紧张地忙碌着,起飞前例行检查、加注航油等。

杨洛安静地坐在座舱里,座舱玻璃盖已经放下,起飞前检查已经完毕,只待塔台的命令。

身下的801号战机五个挂点全满,在机腹挂点上加挂了一个副油箱,同时在左右机翼各加挂了两枚训练弹,训练弹是为了模拟空战配重用的,就是个摆设。

十一点半,塔台值班指挥员终于下达了起飞命令,是参谋长余阳明的声音:“802、801,一号跑道,803、804,二号跑道,完毕。”

在叶剑龙滑出机库后,杨洛在旗语的指挥下缓缓滑出机库。

“呼叫塔台,801已到达跑道,等待起飞,完毕。”沿着停机坪前方的牵引道在一号跑道上刹车停下后,杨洛向塔台报告。

杨洛停住的位置在叶剑龙的右后方,这是属于僚机的位置。

不多时,803和804号战机在二号跑道刹车停下,紧接着又是四架飞机,分别在三号和四号跑道上停住。

八架飞机,四个编队,依次停在四条跑道上,等待起飞命令。为避免起飞碰撞,每一个编队在跑道上都相隔千米。

所有八架飞机的飞行员向塔台报告后,余阳明通报了气象情况,同时下达起飞命令。

“802收到,准备起飞,完毕。”

“801收到,准备起飞,完毕。”

……

等到最后一人向塔台报告后,八人几乎同时松开刹车,上推节流阀,航空引擎努力咆哮着,提供强大的推力,推动笨重的机身向前滑行,速度由慢至快。

并不是紧急起飞,所以采用的是正常起飞程序,并没有开加力。此种情况也不允许开加力起飞,八机同时起飞开加力太危险了。除非是真正的战争来临,需要八架飞机同时起飞,才可以在塔台的同意下紧急开加力起飞。

八架飞机滑过六百五十米后,达到起飞的临界速度,几乎同时拉杆,机头仰起,前起落架首先脱离地面,紧接着后起落架抬起,整架飞机脱离束缚,犹如大鹏展翅般优雅地离地跃起,进入黑暗的夜空中。

杨洛他们离去后,从机库里按照塔台的指挥,依次再滑出八架战机,停在刚才的起飞位置上,准备起飞。

如次大规模的起飞,起飞之前已经做好了完善的起飞计划,一丝一毫都不能有差错。每一架飞机的起飞顺序,在跑道上位置,起飞后的航线等都有预案,必须按照预案来执行。

爬升两千米后,调整航向后,继续爬升高度,同时赵龙和薛飞也飞过来加入编队,在杨洛的右后方组成四机编队。

另外四架飞机组成另外一个四机编队,在不同的航线上飞行。

高速编队飞行二十分钟后,抵达预定区域,在空中盘旋。再往前飞,就到达了对方的防空区域。

十二点整,从耳麦里传来团长胡中铭的声音:“对抗开始。”

杨洛精神一震,终于来了。

在进入对方空中,一旦被对方锁定,需要机动规避,因此他们的彼此间的距离拉得很大,与其说是编队,还不如说他们现在是单机作战。

蹬舵转向,推节流阀,开启加力装置,高性能航油注入燃烧室,航空引擎的咆哮声愈发尖锐,震彻九霄,橘红色的尾焰照亮整片天空。

四架飞机高速扑向123团所在的安县场站。

杨洛双眼凝视着仪表盘上的各仪表,在上面来回扫射,时刻注意自己的飞行姿态。

夜航中,只能相信身下的战机,只能相信机载各仪表的数据,连自己的眼睛都不能相信。

夜晚光线微弱,能见度相比与白天急剧下降,稍有不慎,便会酿成惨烈的悲剧。

刚进入超音速没几秒钟,还未进入对方空域,雷达屏幕上就出现密密麻麻的的小点,飞速向自己靠近。粗略一扫,杨洛就发现向自己方向上扑来的飞机至少十架。

由于歼-7G装配有III型敌我识别器,很轻易地分辨出谁是友谁是敌人。

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