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总裁文学 >> 海魂 >> 第1366章 以海制陆 第三十二节 燃烧在继续[第四更,求月票]

第1366章 以海制陆 第三十二节 燃烧在继续[第四更,求月票] 2/2

在罗云冲策划轰炸行动的时候,当时还在百慕大群岛附近活动的第二特混舰队就与战略轰炸机部队进行了几次协同训练,主要的训练科目就是舰载侦察机与轰炸机的通信联络,以及引导轰炸机进入目标上空的能力。当时训练的对象就是百慕大岛,轰炸机在距离百慕大岛大概300海里处与侦察机通信联系,然后由侦察机提供航线数据,并且由侦察机在前面领飞,在到达了目标上空后,侦察机再发出轰炸信号,随即脱离编队,由轰炸机单独轰炸。

经过了反复数次训练与演习后,最终确定了这种办法的有效性,而当时遇到的主要问题仍然是通信困难。这个问题很快就由工程师解决了。“侦察鹰”上没有足够的空间再安装第三部电台,而且战术飞机上使用的电台对体积与重量的要求很高,因此工程师就在“鹏”式轰炸机上安装了一部专门用来与侦察机通信的电台,并且留出了二十多个通信频道。这样,就可以保证每个机群都有一个单独的通信频道与引导侦察机联系,而各机群之间不存在着通信干扰的问题。

因为当时没有足够的备用电台,只能对每个机群里的三架轰炸机进行改装,而这三架轰炸机就是领队长机。按照以往的实战来看,在轰炸机群进入目标上空之前,同时损失三架领队长机的可能性为零,因此只要保证有一架领队长机能够与侦察机联系上,就能保证机群准确的到达目标上空。

这是当时的最后一个问题,而且正是在这些问题解决之后,在随后的所有轰炸行动中,舰载侦察机都扮演着同样的作用。而且随着越来越多的舰载侦察机参加轰炸行动,以及由舰载战斗机担负护航工作,后来还演变出了更多的战术,比如由舰载侦察机引导舰载战斗机拦截美军的防空战斗机。最重大的一次战术变革也是在后来的轰炸行动中诞生的,那就是由舰载侦察机与舰载战斗轰炸机组成防空压制部队,采取主动进攻的方式来为轰炸机群护航,而这将是航空战术的一次飞跃性发展。当然,这些都是后话了。

二月十五日上午八点,轰炸机群陆续起飞。这次,轰炸机群要首先飞行大概3200公里,才能够到达目标上空,返航的时候,飞行距离甚至会达到3500公里。“鹏”式轰炸机在满载情况下的巡航速度是每小时480公里,而在投掉炸弹之后的巡航速度是每小时530公里。算上投弹所需要的时间,整个轰炸行动将持续至少13个小时,也就是说,在八点起飞的轰炸机,要在夜间九点才能够返回机场!

长时间的飞行对飞行员的体力是一次严峻的考验,别说驾驶飞机,就连汽车司机在连续驾驶6个小时之后都极容易疲劳。而在此之前,轰炸机的飞行时间一般都控制在10个小时之内,而且还必须得由两名飞行员轮换驾驶。之前就有人提出应该安排一名额外的飞行员,三人轮换驾驶,甚至在飞机上设置一张床铺,让飞行员在飞行途中可以睡上几个小时。可是这个提议没有得到采纳,一是没有足够的飞行员,二是改装上千架飞机的工作量太大。

轰炸机群在出发后,将首先向东北方向飞行,前半程由部署在巴哈马群岛上的护航战斗机伴随飞行,在到达了百慕大群岛海域后,将由部署在百慕大群岛上的岸基护航战斗机伴随飞行。一直到达了第二特混舰队与第1支援舰队上空之后,才由舰载护航战斗机接替。也就在这里,轰炸机群将转向朝纽约飞行,这是投弹之前的最后一段航线。

第1编队的轰炸机大概在下午四点半到五点之间到达纽约上空。下午,纽约地区的风是从陆地向海洋吹的,因此将首先轰炸长岛以拉瓜迪亚机场为中心的目标,然后轰炸向西进行,最后轰炸的将是哈德孙河对岸,属于宾夕法尼亚州的泽西城。整个轰炸行动将持续大概三个半小时,最后一批轰炸机将在天黑之后进入,而此时第一批进入的轰炸机群已经在返航线路上飞行了1500多公里了。

机群出发后,罗云冲就在焦急的等待着消息。上午十点过,第7编队里的三架轰炸机因为故障返回了机场上空。因为轰炸机都是满载起飞,而最大起飞重量肯定比最大允许着陆重量高得多,这三架轰炸机在降落之前必须要首先放掉多余的燃料。机场上也是一片混乱,地勤人员,消防队员,救护人员都出动了。万幸的是,三架轰炸机都只有一台发动机出了问题,还勉强能够在空中盘旋,不然的话就得紧急迫降,到时候很有可能机毁人亡。

收到这条消息后,大部分参谋都认为这不是好的征兆,可罗云冲并没有放在心上,每次轰炸都会有那么几架轰炸机因为故障而半途返航,如果情况糟糕的话,甚至有可能出现坠机的恶性事故,这次也只是三架轰炸机出了故障而已。可是到了十一点半,最后一批轰炸机起飞之后,已经有11架轰炸机因为故障而半途返航了,其中有4架紧急迫降,一名飞行员在迫降死牺牲,12名机组成员负伤,而且有2架迫降的轰炸机着火,机上的几十吨航空汽油,还有几吨燃烧弹,差点就导致两座机场被“烧毁”,消防队员用了近十个小时才扑灭了大火,清理出了跑道,而此时离轰炸机群返航也只有两个多小时了。

这样的事故几乎在每次轰炸行动中都会发生,罗云冲已经多次联系哈飞,要哈飞解决轰炸机上的技术缺陷,可问题不是一朝一夕就能解决的。当时“鹏”式轰炸机的最大问题仍然在发动机上,因为发动机过热而发生的事故占到了总事故的八成以上。如果在平时,这足以让所有的“鹏”式轰炸机都停飞了,可是在战争时期,这点问题还不足以让部队停止行动。而且哈飞也正在想办法解决问题,并且承诺在29年提供的轰炸机上将解决这个最大的难题,并且陆续对已经装备的轰炸机进行相应的改进。

罗云冲不关心哈飞的承诺,他关心的是自己的部队。下午两点,罗云冲收到了百慕大群岛的航空兵指挥中心发来的电报,轰炸机群已经成功的与舰载护航战斗机,舰载侦察机会合,正在朝目标飞去。因为舰队要保持隐蔽航行,所以在完成护航任务之前不会发出电报,这将是在收到轰炸机群发回的轰炸报告之前,罗云冲收到的最后一份消息!

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