西藏的基建在有条不紊的进行着，短期内不会出现钱粮的消耗也让崇祯可以从容的想办法开辟出一条新的足够帝国发展的新财路，其中就有两个选择正摆在崇祯的眼前，一个是随着蒸汽革命而来的新型燃料，煤炭的垄断经营！
还有一个就是刚刚从前线传回来的消息，那就是西伯利亚上的先遣队发现了其他人，一群哥萨克！
虽然发现哥萨克就意味着已经出现了一条可以让大明的商队绕过阿拉伯国家直接与欧洲国家交易的商道！而且相比于沙漠的危险，冻原的危险相对于要少得多，至少不会有沙尘暴这些当下人力还无法抵挡的存在，而冻原的商队只需要配备足够多的武器与武装人员就够了，危险无非就是一些哥萨克与西伯利亚平原上的一些星散部落野人！
唯一的缺陷就是路途过于遥远而且有时间限制，一旦到了冬天，这条商路就会被阻断，哪怕一旦把货品运过去了，利润会是上百倍，上千倍的增长，崇祯对于这样的一条商路还不是很放心，如果是自己组织国家商队前去的话，这一来一回去掉人工费等等一些列成本，崇祯估摸着可以得到不到一千万两，而且会耗时两年，两年挣一千万，在大臣看来还是很不错了，但是在崇祯看来确实太少了一点，如果西伯利亚铁路修通的话，这一项贸易崇祯可以一年做几十次，每一次的贸易都可以达到一千万！
就算是度过初期的暴利阶段，转为正常的贸易阶段，崇祯也可以保证每趟不低于五百万的贸易净利润，在以前，中间隔了个阿拉伯中国的货品几经转手的情况下，中国都是世界上最大的白银吸收国，如果中国有能力完全的摒弃中间的接手国的话，独自一个人把贸易垄断，那么那个利润会是极为吓人的！
崇祯在想了会之后，边下达了一道政令，王承恩先是把这道政令送到了温体仁等首辅的议事厅，等到他们都觉得不错，可以实行之后，这道政令就会发出去正式的开始实施，既然不能开流，那就用西伯利亚来节源把！
崇祯会组织一个数目庞大的商队从东北的新兴城市黑河出发，沿着西伯利亚大草原一直向西，最终达到罗斯公国的莫斯科{罗斯公国就是俄罗斯，古时欧洲称之为罗斯}，然后在那里将自己的商品倾销到整个欧洲，但是崇祯组织的商队在短期内只会有这么一只，下一子的商队就是西伯利亚铁路修好之后的事情了！
这一次最主要的作用还是为国内的民间组织带头兵提供一定的保护，第一次的贸易崇祯会为他们打通一个相对安全的通道，然后等到这一趟回来之后，商队的暴利会让无数的国内商人趋之若鹜，这些人会成为帝国开发西伯利亚的先遣军，而且这些先遣军还不会花费帝国的一分一毫，到时铁路的威胁对只要沿着这样的一条通道一直修铁路就行了，安全不说还会极大的方便贸易与自己的施工速度！
第一台的蒸汽火车已经开始在北京至天津之间跑起来了，速度达到了惊人的103kmh{住：历史上最快的蒸汽火车速度为英国的绿头鸭列车所创照的206kmh}这样的速度在今天看来可能已经慢的要死了，可是在明朝的那个时代，却是惊掉了一地的眼球！
在不少人都是被样的速度给惊呆了，同时无数个新的想法在他们的脑海之中变化，文官们想着是这样便捷的交通之下，国家再无动乱之忧，武将们想的是国家的动员能力将会达到一个新的高峰，而商人们则想的是这样的一种廉洁交通方式可以为自己节省多大的成本，这样就变相的为自己提供了数目庞大的利润，以前一年只能做四到五趟的生意，现在可以做大一年几十次上百次之多，一想到这里，参加了蒸汽火车开幕式典礼的人都是激动的浑身颤抖！
崇祯的眼中看着那吞吐着白烟的龙头带着他长长的车身向前，如同一头真正的地龙在平原上奔驰，心中感慨，第一次的工业时代就由我们大明来引领把！因为崇祯没有过多的干涉火车的研制，所以科研所的研究人员们就搞出了一个龙头外貌的机车头，蒸汽机所发出的白烟也是从他的嘴巴和两个鼻孔之中喷出，在留出了前面的挡风玻璃之后，整个机车看上去不像后世的火车，反而是一列充满东方风情的神龙！
要不是帝国不兴跪拜礼很久了，而且在机车出来之前还做了大量的前期宣传，不少人真的会以为这是龙王被帝国降服了下来成为了帝国百姓的坐骑！虽然帝国百姓都一知半解的知道一些原理，可是这不代表帝国百姓以外的人知道啊！
为了这一次的观礼，崇祯还专门的又把那些从那拉伯来的***伊玛目与基督传教士叫了过来，当***的伊玛目又一次的对着火车跪拜下来之后，崇祯的嘴角难得的扬起，跪了就好，愚昧把，继续愚昧把，让我给你带来真正的火与信仰，而欧洲的传教士则是目瞪口呆的看着这样的一条吞吐着滚滚白烟的巨兽，极个别人对着那龙头虔诚的划着十字，而那教皇的学生确是如有所思的看着这样的一条巨兽！
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