那场比赛时郁枫表现相当优异。
巴库赛道2016年刚刚投入使用，比起赛道，它甚至更像条观光大路，发车区直道位于巴库的地标自由广场附近，整个赛道将途径巴库当地最重要的海滨和历史旅游景点，周边风景如画，夜间霓虹如梦似幻。
说来是窄宽俱备，直道也够味，实际上有些路段宽得不可思议，如同高速公路——这对意图反超的选手是福音，而对杆位出发的时郁枫来说，更像是一种劣势。
赛前五分钟倒计时，还有媒体闯进发车区，要求时郁枫点评一下这条年轻的F1标准赛道。
毕竟他背后是以千万为单位的押注。
时郁枫当时还没戴上头盔，一大堆技师在他周围忙活，还有在他脸上狂喷降温喷雾的。对于这个问题，他的回答显得十分朴实，“我不知道如何点评巴库赛道，这就是一条新赛道，路面很新，仅此而已，有一条长长的直道，有一个弯很窄，我没有太多想说的。”
随后记者就被霍英撵走了。
虽然时郁枫的答记者问如同划水，但霍英明白，他对路况下足了功夫。他的战术在排位赛就已经显露出来，那种极端强硬的防守进攻，完全不讲道理的超越过后直接把人甩开百米，对手即便清楚他在想什么，大概也无济于事。
正如现在，实打实的正赛上，时郁枫还是延续了风格。第24圈他开回维修站换胎，本来最多三四秒就该解决的事，结果负责左后胎的四个技师一拥而上，连串儿被负责加燃料的撞个大马趴，等爬起来，人家赛车早已经就位了，时郁枫再次出站时排位已然从绝对优势的第一掉到第二。
霍英有点无奈，听着邱十里在一边用意大利语大骂白痴，心里还是有点担心。这条路还是太新了，在他退役后建成，他以前完全没玩过，就前一天试了十圈的水，心里也做不到百分百有底，只能继续盯着屏幕里的实况转播。
看了一会儿他就松了口气。
虽然被超得有点乌龙，但时郁枫超人还是极具经验的，只要他心情比较稳定。霍英凭借近年在网上对于他的观察，也大概猜得出他准备通过什么方法夺回首位，果然，时郁枫在第30圈，下次换胎还没到的时候，成功超过了前方梅赛德斯的黑色赛车。
他用的还是早刹车，早入弯，早出弯的战术，正如多年前的霍英，完全利用走线优势，让对手在毫无防备中被超掉，并且选准了窄道进行超车，全程在最急的那一个弯道完成，使得对手的顺势而为的二次反超毫无可能性可谈，听起来非常实用，实则不是人人都能做到。简言之，那是一次极具水准和勇气，并且最有技巧的F1超越。
不远处的观众席传来巨大的如潮的欢呼。
邱十里这下高兴了，他的弟弟厉害，脸上有光，和他们家有关的博彩公司则有大把钱赚，这么一看邱十里的快乐的确很简单。他跳上备用胎，小个子活力倒是不小，冲着路过的火红色赛车挥手鼓掌。
霍英把他拽下来，“马上要用，邱经理待会儿再庆祝。”说罢他套上技师夹克，又拿了个技师头盔戴上，提起轮胎，走到准备区，又回头，用意大利语招呼那堆在棚下严阵以待的勤务人员，“上工具，再有一圈他就要来了！”
霍英这人，一旦认真起来，就显得很务实，心无旁骛的。之后时郁枫的3次换胎，法拉利团队终于回归了正常水准，平均两秒左右一次，巨大的引擎轰鸣声中，混杂着急匆匆的“come on，come on！”，赛车回来了就立刻又走，每次都像是极限。也正是挑动极限的快感最让人疯狂。霍英虽然是熟练工，但在正式比赛站在这个位置上，还是觉得有点奇妙，撬车的时候发觉时郁枫对自己点了点头，难不成是隔着头盔都能认出来？
他心里美滋滋的，回到休息棚下，邱十里狡黠地看了他好几眼，忽然问：“杜邦马上也回来了，也帮人家弄弄呗？”
“滚蛋滚蛋。”霍英笑着搡他，指着赛况地图，“除非你想让你老弟一怒之下直接去撞他，都快超他两圈了，马上就能追上。”
邱十里再次举手投降。
比赛结束，也才十点半出头，最终时郁枫以1分32秒539的成绩占据圈速榜首位置，甚至还破了上两届由梅赛德斯车队保持的记录。这不仅对他，对法拉利来说都是件大事，尤其在换胎出现失误的情况下，就显得尤为值得关注。邱十里已经溜到一边打电话去了，时郁枫则立刻被蜂拥围住，其中有媒体，有不知怎么混进来的粉丝，还有喜极而泣的诸位技师，他们方才担心被老板炒鱿鱼，此刻则由衷为这个年轻得不可思议的车手激动。
时郁枫却由衷觉得有点烦，今晚不知怎的，一场开下来他非常累，各国语言全炸在耳边，闪光灯从四面八方对着他噼里啪啦，他现在只是非常燥热，非常想喝水，待会儿例行的开香槟庆祝他都想逃了，“邱经理——邱！”他不耐烦地请求着援助，意图拨开人群找点清净，奈何他就像是唯一的那颗鱼食，而人群则是一池鲤鱼，他走到哪儿，人群就尾随他到哪儿，开开合合的嘴，全对着他。
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