严宏这才猛然发现，原来自己之前引为依仗的那些煊赫的权力、地位，那种人上之人，可以随意对别人生杀予夺的感觉，在李业翎这座大山面前，竟然是如此的不堪一击。
“他妈的，老子撒手不管了，熊焘你自己不知死活，关老子屁事！趁早赶紧跟你划清关系，免得到时候反受牵连。”严宏一咬牙，已经打定了主意。
每一个徒步方队来到主席台前面，都是向着李业翎庄严敬礼，然后脱离了回礼，在此过程中，双方一句话也不说，但是广场的气氛自然就肃杀沉重，颇有几分风萧萧易水寒的感觉。
十四个徒步方队之后，就是装备方队，而六个装备方队中，第一个出场的则是坦克方队。
随着轰隆隆的沉重闷响，正面四辆坦克，纵深四辆坦克，还有两辆领队的坦克，十八个浑身闪烁着冷幽幽的钢铁光芒的庞然大物，出现在了人们的视野中。
粗长的炮管，巨大宽厚的钢铁履带，狰狞厚重的装甲，这是十八辆坦克，重型坦克！
围观的群众中也有不少的有识之士，也许在末世前他还是个身家丰厚的军迷，家中甚至都收藏过这种强悍具有划时代意义的坦克的模型。
有的人已经是低低的惊呼出声——“T72坦克？”
正是前苏联时期争霸整个亚欧大陆，大名鼎鼎的T72坦克。
冷战时期，苏联陆军曾有主战坦克5万辆之多，其中T-90是在役的最新型主战坦克。在它之前，苏联还有几种主战坦克也相当出名，而且它们之间多多少少都有一些血缘关系，外形也差不多，但是内部千差万别，性能和稳定性也有根本性的区别。
哈尔科夫坦克制造厂从1965年开始生产先进的T-64主战坦克，T-64是当时最先进的坦克，威力超群，采用了大量新技术，直到20年后才为世人所知。但是因为使用过多新技术，造成坦克价格昂贵，结构复杂，系统稳定性不佳，故障百出。又因为新技术保密程度高，既不可能大量生产装备，也不能提供给盟国，赚取大量外汇。而老旧的T-62坦克及其改进型又不能满足冷战时期快速发展的军事科技，所以70年代初，苏联在其技术积累的基础上研制了一种比较简单廉价的主战坦克，这就是大名鼎鼎的T-72。
有部分研究认为，T-72就是T-64的简化版本，这是错误的，T-72是下塔吉尔设计局针对竞争对手的产品（T-64）重新设计的一种全新的坦克，1960年代末，为解决针对可靠性极差的T-64A主战坦克的众多机械问题，苏联政府授权卡尔采夫设计师领导的下塔吉尔设计局研制T-64A坦克的改进型。但是，卡尔采夫认为，与其改进T-64A，不如自己设计一种全新的坦克更加省事和经济，于是他挪用当局的经费，设计了全新的172M工程，也就是后来的T-72。
当苏联装甲坦克总局的领导兴冲冲地赶到下塔吉尔测试改进后的T-64坦克性能时，立刻被面前的这辆“T-64改进型”震惊的目瞪口呆——这辆下塔吉尔改进的T-64坦克除了与原来的T-64坦克使用相同的125毫米2A46型火炮外，其它再无任何共同之处。火控系统、动力装置均不同样，履带和自动装弹机也都是新的，这就是一种全新的坦克。装甲坦克总局的领导当场气得破口大骂卡尔采夫，不过骂也没有用，反正新坦克也造好了，钱也花光了，新坦克的测试只有进行下去。测试结果出来后，装甲坦克总局的领导惊异的发现，这种新型号的坦克不但拥有良好的作战性能，更拥有T-64所无法比拟的高可靠性，而且，作为一种采用新技术不多的“低档”车型，它还可以用来接替技术已经落后的T-62，用来满足部队的装备数量需要和对外出口。最后，该坦克正式获得了T-72的编号，并于1973年正式投产，一个延续30多年的传奇就此诞生。
T72制造简单而且可靠度非凡，堪称下塔吉克集团续T34以后又一名作，不但在俄国本土大量服役，还畅销到了全球各地，此外还有东欧，南亚，中东等10余国购买了生产权，生产数量比T64大很多倍，T72几乎成了俄式坦克的招牌。(未完待续。如果您喜欢这部作品，欢迎您来起点（qidian.com）投推荐票、月票，您的支持，就是我最大的动力。)
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