北京，三军统帅部。
李秀成拿着刘永福和陈玉成联名发来的电报来见杨一。
“陈玉成他们认为北非战局出现战机，决心利用这一战机一举解决北非问题。”说着李秀成把电报呈给杨一，杨一接过看后仔细想了想，又趴到大地图前看了看，然后才回答道：“回电告诉他们，将在外，君命有所不受，他们作为战区的负责人，有决断权。统帅部只负责大的战略决策，其他的今后不必上报，以免贻误战机。再加一句，这次作战，再不能像在西奈半岛那样，像赶鸭子一样的把英国人赶过运河，要争取歼灭英法军队的主力，能全歼就更好了。”
24日，66师及装甲旅做好一切出发准备后，林默然下令全军抓紧时间休息。下午5点，塞法杰一片沸腾，120辆坦克为先导，1300多辆汽车跟进，朝着茫茫的埃及东部大沙漠进发。
塞纳，法军在今天的进攻中表现出奇的顽强，几乎是在不停的进攻，每一次进攻的间隔从开始的半个小时，到后来5分钟，法军一天之内朝塞纳防线整整发动了33次进攻
面对法军疯狂的进攻，刘永福也觉得有点吃力了，虽然法军的伤亡很大，但陆战师的伤亡也开始增加，三天的战斗下来，陆战一师先后牺牲1200余人，伤2000人，法军三天的猛攻，造成了1万多人战死，2万多人的伤员。塞纳小城，几乎就是一座铁打堡垒。
沙漠不停的用最猛烈的紫外线和酷热折腾着走进它怀抱的人，66师官兵进入沙漠的第一天，就有三人中暑，为尽快赶到战场，林默然下令，部队早上10点到下午5点休息，其他时间赶路。为确保部队的顺利到达，林默然动用了300辆汽车，专门携带淡水和油料。
汽车在沙漠中艰难的前进，经常有车子陷入沙子中打滑，幸好有坦克，用坦克来牵引被陷的汽车，效果相当之好。
27日凌晨，苏伊士运河东岸，1500门重炮，2500门各种火炮把炮口都对准了对岸的英军阵地，在运河的对面，英军部署了10个步兵师，三个骑兵师，四个独立旅，20万人马，1500门火炮，300门要塞炮。
为达到彻底消灭英军在北非军事力量这一军事目的。陈玉成集中了战区内地三分之二的兵力，30个步兵师，两个整编师，合计60万大军。
中国军队的进攻总是选择在凌晨，三点整，4000门火炮同时怒吼，运河对岸顿时化做一片火海。中国军队沿着175公里的运河全线发起进攻。在隆隆的炮声中，我舟桥部队趁着炮火的掩护，开始在宽度135米上的运河上架设浮桥。
英军在遭到突然打击后，很快就做出了反应，英军的炮火不断的对河面进行射击，试图阻止我舟桥部队的架桥工作，我舟桥部队官兵冒着英军猛烈的炮火，奋勇向前，短短的两个小时内，15座浮桥出现在运河之上。
坦克喷吐着浓烟，作为第一突击力量冲在了最前面，360辆坦克被分成了个集群，分别从南北中三个方向开始渡河。坦克之后，是密集的步兵群。
在非洲已经没有退路的英军，对我军的进攻发起了殊死的抵抗，沿岸的工事内，英军在我军炮击过程中还在尽力朝我渡河部队射击。只可惜我军炮火实在猛烈，英军在第一线阵地上的部队，基本被我强大炮火所消灭，残余部队的抵抗微乎其微。
用最猛烈的炮火阻击英军对一线阵地的增援，用最快的速度完成第一波渡河任务，这是沈阳对60军官兵的要求。作为南线进攻的主力，60军的主要任务是快速突破运河防线，并在对岸建立起桥头堡。为顺利完成这一作战任务，陈玉成还给沈阳调来一个坦克旅。
60军的先头部队还是沈阳最信任的121师，121师在坦克的掩护下，在猛烈炮火的支援下，朝对岸快速推进。
英国人在埃及经营多年，整条运河防线从一年前就开始构筑，虽然我军在装备和兵力上有绝对的优势，但渡河之战还是万分艰难。英军似乎已经摸索出一套对付我军炮火的经验，一旦我炮火开始延伸射击，英军就的增援部队开始从各个地方钻出来，朝我渡河部队猛烈射击。
柳成名站在一线的指挥所内，看着运河对岸，121师的第一波进攻遭遇到了英军的强烈阻击，望远镜中柳成名清楚的看见，一个个战士在奋勇前进的过程中倒在了敌人的枪口下。
英军似乎也找到了一些对付坦克的办法，几乎所有的炮火都在朝我坦克部队射击。有时候甚至多不顾阵地上的英军安危，直接朝冲上英军阵地的坦克开炮。
三个小时的激战很快过去了，在付出2000多人伤亡的代价后，121师终于艰难的在英军阵地上撕开一个小口子，然后不断的努力扩大。
不甘心就此失败的英军立刻就组织起对121师的反击，英军用猛烈的炮火朝121师占领的阵地射击，接着就是猛烈的冲锋。双方在小小的阵地上展开艰苦的拉锯作战，往往是英军趁我军立足未稳，一个反击夺回阵地，121师的一个连续冲击又拿回阵地。
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